壓力管道補償器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)金屬補償器)屬于一種補償元件,利用其工作主體的有效伸縮變形,以吸收管線(xiàn)、導管、容器等由熱脹冷縮等原因而產(chǎn)生的尺寸變化,或補償管線(xiàn)、導管、容器等的軸向、橫向和角向位移,也可以吸收設備振動(dòng),減少設備振動(dòng)對管道的影響,吸收地震、地陷對管道的變形量,在現代工業(yè)中用途廣泛。常用的補償器有四種:波紋補償器、套管式補償器、旋轉補償器及球形補償器。
據不完全統計,由于壓力管道元件及補償器的質(zhì)量問(wèn)題造成的管道事故率占27.7%。雖然國家相關(guān)管理部門(mén)做了大量工作預防安全事故的發(fā)生,但目前我國補償器產(chǎn)品仍有很大安全隱患,安全事故仍然頻發(fā)。補償器作為壓力管道重要組成部分,在國民生產(chǎn)生活安全中起到至關(guān)重要的作用。
(1)從標準級別、標齡、標準構成、標準歸口四個(gè)方面進(jìn)行統計,補償器產(chǎn)品的標準主要集中在各個(gè)相關(guān)行業(yè)上。個(gè)別現行標準標齡已經(jīng)超過(guò)15年。標準類(lèi)型主要集中在產(chǎn)品標準和技術(shù)條件上,目前暫無(wú)規范及試驗方法標準。在標準歸口方面,補償器產(chǎn)品標準歸口單位數量較多,僅26個(gè)相關(guān)標準卻歸口于15個(gè)不同的標委會(huì )。
(2)以補償器中波紋膨脹節產(chǎn)品的標準為例進(jìn)行統計分析。國內主要應用的波紋膨脹節相關(guān)標準有;GB/T12777-2008金屬波紋管膨脹節通用技術(shù)條件;GB16749-1997壓力容器波形膨脹節;GB/T12522-2009不銹鋼波形膨脹節;CB/T1153-2008金屬波形膨脹節;CJ/T402-2012城市供熱管道用波紋管補償器;JB/T6169-20Q6金屬波紋管;JB/T6171一2013多層金屬波紋膨脹節;JB/T10617-2006高壓組合電器用金屬波紋管補償器;TB/T2726-2008機車(chē)、動(dòng)車(chē)用柴油機進(jìn)排氣波紋管組件。
國內主要應用的波紋膨脹節相關(guān)標準比較。
(1)適用范圍從適用范圍來(lái)看國家標準GB/T12777處于主導地位,適用于所有壓力管道用膨脹節。GB16749則針對壓力容器用膨脹節,相關(guān)要求與壓力管道用膨脹節略有不同。而GB/T12522主要針對法蘭連接標準滿(mǎn)足GB/T569,IOS7005-1,JISB2220;JISF7805四個(gè)標準的膨脹節,并且標準中對其結構和基本尺寸做了特殊要求。
行業(yè)標準方面CB/T1153同GB/T12522一樣,只是針對法蘭連接滿(mǎn)足GB/T569和GB/T2501兩個(gè)標準要求的膨脹節,并且對結構和基本尺寸做了相應要求。CJ/T402適用于設計壓力小于或等于2.5MPa,設計溫度小于或等子350℃城市供熱管道用波紋管補償器的制造和檢驗。JB/T6169適用的通用類(lèi)波紋管與GB/T12777范圍相同,敏感類(lèi)適用于儀表行業(yè)范圍。
JB/T10617針對高壓組合電器用波紋管補償器,目前其升級版的國標已發(fā)布實(shí)施‘TB/T2726適用于機車(chē)、動(dòng)車(chē)用柴油機進(jìn)排氣波紋管組件。這兩個(gè)標準由于使用領(lǐng)域特殊,所以標準中相應的技術(shù)條件也與其他標準不同。
JB/T6171則特指多層U形波紋膨脹節。
?。?)技術(shù)條件G$/T12777,GB/T12522,CB/T1153,CJ/T402-2012和JB/T6169五個(gè)標準中對膨脹節的同類(lèi)技術(shù)要求大同小異。例如相對于GB2T12777要求,GB/T12522中材料要求當工作溫度在220C^-600℃時(shí)宜選用GH1035牌號材料;CB/T1153中疲勞循環(huán)次數為3倍許用壽命;CJ/T4o2中疲勞循環(huán)次數應大于500次;JB/T6169中母材厚度小于0.4rnrn時(shí)縱焊縫間隔大于等于150mm,母材厚度大于0.4mm時(shí)間隔大于等于250mmoGB/T12777中材料牌號中無(wú)GH1035,疲勞循環(huán)次數為2倍許用壽命,管坯縱焊縫間距要求大于250mrn。以上只是列舉了部分差異,雖然技術(shù)要求略有不同,但主要技術(shù)參數如外觀(guān)、尺寸、耐壓等五個(gè)標準基本相同。