不銹鋼波紋補償器在安裝施工中應該注意的四個方面

文章來源：http://www.dlgagolf.cn 發布時間：2020-03-26 瀏覽次數：70

波紋補償器在安裝施工中應該注意的四個方面，今天久安管道補償器廠家就對波紋補償器安裝規范施工中應該注意的幾個方面給大家做一下提醒，希望對大家在安裝波紋補償器的時候有所幫助。

要知道在施工時如果按照波紋補償器安裝標準來進行施工不但對管道系統的良好運行有幫助還可以很好的發揮出波紋補償器的作用和提高波紋補償器使用年限。

波紋補償器安裝施工應該注意的四個方面

1波紋補償器在施工期間用作彈性部件，以糾正管道安裝誤差。絕對不允許這樣做。

例如，高溫壓力管道的設計應考慮工作后管段的軸向位移。設計是使用通用波紋補償器來補償管段的位移。補償器的參數如下：

軸向補償量X.對于1S2} ntn，Yo的水平補償量為32mn，擔心的角度補償量為+2度。補償器完全能夠滿足管道要求。如果施工期間橫向校正的安裝誤差為3mm，根據補償器的補償公式，

補償器的軸向補償量為9Smn，遠遠超過實際要求的補償量80mm，導致補償器被撕裂。 。

2在設計管道系統時，各方面都存在許多限制。通常，復雜的管道系統由固定支架構成，固定支架被分成幾個簡單的單個管段，并且根據這些相對簡單的管段確定位移。

變形，選擇適合管段的波紋補償器。由于管道的性質以及補償器的類型和配置，在管道設計中需要考慮不同類型的管道支撐。在施工過程中，有必要區分不同要求的管道支架，嚴格按照圖紙要求進行。

常見的結構誤差是固定支架沒有固定，導致整個管道系統不穩定。管道的變形位移集中在一個或多個補償器上，因此不會變形和損壞。

3在安裝管道之前，必須嚴格按照圖紙要求的高度和軸線安裝管道支架;在安裝補償器之前，必須確認管道牢固地放置在管架上方以安裝補償器。大型復合波紋補償器的安裝可以通過包裝環連接到兩側的管道。

4波紋補償器出廠前，每組波紋管都用一根小拉桿固定，以防止波紋管在運輸過程中以及施工和安裝過程中受損。

因此，在此期間的任何時候都不允許松開緊固螺母，并且不允許取消拉桿。施工完成后，應對管道系統進行初步驗收。在確認錯誤之后，可以根據每個補償器的要求在測試車輛前方松開緊固螺母。

緊固螺母的緊固量對不同的補償器有不同的要求。例如，通用軸向型補償器的小拉桿螺母具有限制補償器的位移的功能。例如，如果設計要求管道工作，最大位移為20mm，最大位移為50mm。

螺母松開20mm，內螺母松開50mm;大拉桿側向波紋補償器可以取消小拉桿，因為小拉桿無限作用。

波紋補償器安裝問題不能忽略，設計方面做好了，波紋補償器型號選擇方面做好了，產品質量做好了如果安裝不正確那么所有的工作都是徒勞。重要的事情再說一遍波紋補償器安裝很重要，這是對設計人員的尊重也是對波紋補償器廠家的尊重，更是對自己工作的尊重。